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MG这个品牌一直传承着运动和年轻化的基因,MG是一个在独立阵营中脱颖而出的品牌,走的是很少有品牌敢走的路线。因为运动和性能意味着高技术含量,很多技术不成熟的品牌很难做出像名爵600 km加速初期7秒的加速成绩。

目前,名爵的主要产品是三款车,名爵6、ZS和HS。相比长城、长安、比亚迪,人气较高的SUV阵营主要靠名爵HS支撑。因此,名爵发布了一款全新的SUV——名爵Pilot,以加强产品阵容,对抗哈弗H6和长安CS?75等销售巨头。

因为?MG Pilot之前在北京车展亮相过,我们也报道过这款车,所以这次试驾分为动态和静态两部分。本文动态部分将讲解MG Pilot在赛道封闭路面和正常开放路面的试驾体验。

一辆车的运动性能是由很多方面组成的,动力性能是其中最重要的指标之一。作为后来者,全新名爵领航的动力表现已经达到一流水平,搭载2.0T?奖杯涡轮增压发动机,最大马力231?Ps,最大扭矩达到370n·m,匹配6速湿式双离合变速箱。

但从账面数据来看,MG Pilot的参数与主流合资品牌车型2.0T大功率发动机性能相当,与豪华品牌主流产品相差不大。

名爵领航2.0T加速曲线

在上汽车场,我们进行了0-100km/h加速试验和100-0km/h制动距离试验。官方实测百公里加速成绩为7.66秒,百公里刹车距离为36.01米。当时室外温度25左右,甚至做到了7.5秒35米。

名爵领航2.0T制动曲线

这样的性能参数和测试性能都是一流的。为了实现这一点,名爵试驾的2.0T发动机优化了DVVT技术、高压直喷和全铝材料,甚至使用了235/45?R19的米其林PS?4轮胎,所以MG pilot有跑车/性能车的制动距离性能。

而且MG Pilot的刹车卡钳虽然是红色涂装,但实际上使用的是常见的刹车规格。如果有兴趣DIY升级,刹车性能不会太大,应付一般的杀人问题。

此外,金卡那绕桩试验在封闭试验场进行。在Super?在运动模式下,油门响应、转向反馈、变速箱动作等各个方面都会变得激进,蓄势待发。接受测试的MG pilot配备的是四驱版,配备了XDS曲线动态控制系统和ZF?萨克斯减震器。

因为体验时间短,教授选择一些亮眼的表演来分享。在绕圈和绕8字形的体验中,教授对MG pilot的刹车性能印象深刻。得益于这套高性能轮胎,过弯时可以将刹车点设定得超出你的预期,制动力极强。过弯前一点刹车,可以迅速减慢速度。教授只是在转弯时损失了更多的速度和时间。

另外,全油门弯的时候,变速箱会犹豫半秒左右,但是反应够快。

名爵转向绕桩的表现有点出乎意料。从转向灵敏度和车身的反应性来看,能跟上驾驶者的节奏,绕桩行驶的速度比预想的要快。车身的支撑是适中的调校,不硬,转向反馈适中,和德系的运动调校不一样。所以MG的转向在一定程度上可以让你开得凶猛,但还是兼顾了日常家用需求。

以上场地加速制动、绕桩等测试反映了车辆在一定条件下的极限操控性能。接下来就说说对大家更有意义的日常道路行驶性能,重点说一下1.5T车型的性能。相信1.5T动力是更多消费者选择的车型,所以更有意义。

名爵领航的1.5T涡轮增压发动机,最大马力173?Ps,最大扭矩275n·m,匹配湿式7速双离合。这个动力的加速性能比2.0T慢一点,9.3秒左右。其实这套动力总成在日常使用中恰到好处,至少在法定限速内,加速能跟上节奏。当然120km/h加速表现比较平缓,这是意料之中的。

其实MG Pilot的车身调校并不是一个极限动作,悬挂和车身的反馈都是柔多于紧。当然会比CS75或者哈弗H6更有支撑力,更像是适合长途巡航的美系车。我相信这样会更合适。颠簸路面的冲击不会给后排乘客带来不适感,后排座椅也比较柔软有弹性。综合来看,MG Pilot的调性稍微偏向于舒适性。

不过就算车身调校舒适,1.5T动力车型还配有19寸米其林PS?4轮胎,为操控性加分不少,抓地力表现和过弯追踪都很出色,转向手感也调校的很精准,很有质感,这些都是MG pilot运动调性的重要部分,所以日常驾驶,MG pilot可以在兼顾舒适性的同时给你适当的运动表现。

所以在MG pilot上,教授看到了平衡两个字,既有舒适性又有实用性,还有驾驶操控。

这就好比很多人买了一辆舒适实用的家用SUV,但是用了一段时间后,已经不能满足现有的性能,对车辆的操控性提出了更高的要求。很多时候可以通过换一套好的轮胎来解决,MG pilot就相当于原厂提前帮你做到了这一点。

值得一提的是,1.5T动力的MG pilot还配备了Super?运动模式,但是因为1.5T发动机动力性能不如2.0T,超?运动模式,其实和S档区别不大。与新MG 6不同的是,MG 6的排气有阀门控制,可以营造出更强烈的驾驶氛围。运动方式或“人格分裂”的差异不够明显。当然,教授已经反馈给厂方人员,厂方人员表示后期会考虑优化。

强劲的动力表现,独特的设计,大量使用高端设备。新MG pilot内外都表现不错。相信单就产品力而言,相对于同级别的各种PLUS和Pro产品,有其独特的优势;不过根据MG Pilot的各种高级配置来看,应该是走高品质精品路线,预售价在近日公布。预售价9.98-159800元。这个价格似乎很让人吃惊。如果官方价格能进一步降低,那将是一款值得购买的产品。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。

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