怎样才能更好的掌握驾驶技术？
开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感觉腰酸背痛，主要是因为坐错了位置，太紧张了，所以全身僵硬，跟车较劲，腰酸背痛在所难免。开车时不要一直保持一个姿势，适当调整坐姿，消除疲劳。
需要强调的是，调整好驾驶姿势后，一定要系好安全带，避免驾驶过程中突然想起不系安全带而造成紧张和不安全因素。
数字2:容易转动方向盘。
驾驶姿势调整好之后，接下来就是方向盘的握持和操作了。握方向盘的最佳位置是双手握方向盘时在3点钟和9点钟位置(即水平两侧)微微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动区域快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧紧握住方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易不正常的打方向盘，埋下了隐患。
方向盘的操作根据车速有不同程度的转向作用。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，一手推一手拉接力方向盘。
此外，方向盘具有自动扶正功能，在快速转动时可以松开手掌使方向盘快速自行扶正，但不允许自行转动，仍需双手握住方向盘，使其随时处于可控状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧打方向。这就是俗话说的。这样看似省力，但遇到紧急情况，手不能及时抽回急救；前轮突然变向，很容易伤到手臂。新手要改掉这个坏习惯。
第三:熟悉齿轮。
大部分新手司机(比如手动挡)和学车时开的不一样，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易因为分神而引发交通事故。尤其是遇到复杂路况时，很容易因为紧张而熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。
通常情况下，排挡的位置分配会清晰地印在变速杆的把手上。当你坐上一辆不熟悉的车，熟悉不同的档位是第一步。你可以通过以下步骤来熟悉gears。
1.车不到位要熟悉档位。
这时候先看看变速杆手柄上方的档位图，把离合器踏板踩到底换挡，注意有没有倒锁。熟悉档位后，将眼睛从变速杆上移开，在正常行驶时使用换挡模式熟悉档位。
注意:如果不能换挡到位，可以踩一次离合踏板，再踩一次离合踏板换挡。一般你会很顺利的换挡。
2.旅行时要熟悉装备
在空旷地带或车流量较小的道路上行驶，行驶时要熟悉档位。这时候要坚持不看变速杆换挡，同时换挡时要按顺序加挡，注意练习分油配合。
注意事项:落地时记得将变速杆置于空挡，行驶时注意避让行人、非机动车和突然出现的机动车。
第四:熟练的油分离和协调
驾驶手动挡车辆时，最佳的分油配合不仅能使车辆平稳起步，平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技巧往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和车身抖动的情况。此外，换挡时离合器松得太快，容易导致列车停车，不仅毁车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手由于离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长期处于半离合状态，加速了离合器的损坏。
应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，挂空挡，落地后踩离合踏板，将变速杆放入1档，慢慢松开离合器，配合油门发动汽车。踩离合踏板时，一定要踩到底。在慢慢松开离合踏板的过程中感受车身的晃动和移动趋势。当车辆有轻微晃动和移动时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。
车辆在行驶中换挡也同样重要。随着车速的提高，脱油过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度加快。为了保证换挡过程平稳，油门也要合理匹配，千万不要加油。理想状态是换挡时车辆运行平稳，速度逐渐增加，感觉不到明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，应先适当刹车，待车速合适时，再踩离合踏板换挡。
第五:找到正确的换挡时机
很多新手不知道什么时候换挡，经常会出现低挡高速的情况。正确的换档应该在自动起动之后。随着发动机转速的升高和不同的车速，换入相应的档位。
通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机的工作噪音会增大，因此需要升档，换挡时机一般在2 500 ~ 3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用前请阅读用户手册)。新手如果没有学会根据发动机声音的变化来换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，感受最佳换挡转速下发动机声音的变化。减速换挡的原理也是一样的，但是需要注意的是，当车速过快时，要将车速降到相应的范围后再换挡。
有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法并不适合新手，因为他们的速度感还没有建立起来。建议新手根据发动机转速换挡。但是大家应该还是知道不同速度阶段对应的档位的。以5速手动变速箱的车辆为例。一般情况下，起步后，当车速低于20公里/小时时，应选择二档，当车速为20 ~ 60公里/小时时，应选择三档，当车速在60 ~ 80公里/小时之间时，如果车速超过80公里/小时，可换入五档..
第六:学会关注六种方式
司机坐在车里视野有限。平时，他只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后的情况，他只能用内后视镜和两个外后视镜。有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车，都必须借助后视镜安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“一只眼看六条路”。尤其是对于一些边学开车边开货车的司机来说，学会用后视镜观察路况显得尤为重要。新手在实际驾驶过程中，往往会盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下五个方向。那么如何才能做到“眼观六路”呢？
在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己把眼睛移出前方，用其余的眼睛观察三个后视镜、路面和车辆的前上部，让自己的中心视觉一直扫描宽阔的路面？前、后、左、右、上、下。尽可能向前看；观察后方的中、左、右后视镜，看到后方所有车道的跟车距离和速度；从道路左侧向右侧观察，包括对面来车、路边左侧和右侧停车、行人和路口待转出车辆；抬头看路牌和信号灯；低头看路标和障碍物。
在扩大视野的过程中，速度不宜过快，在保证安全的情况下，逐步扩大观察范围。
在路上开车时长时间盯着一个物体是很危险的。所以要锻炼眼球运动，不要太专注于一辆车(比如前面的车)或者其他东西，要学会瞥一眼。另外，并道或超车前，要经常照镜子，避免盲点影响，及时了解车后情况。
第七:练习停车和停车。
新手最头疼的就是停车。有人开玩笑说:别看路上很多新手开的像个像样的车，一停就暴露了。很多新手都有“停车恐惧症”，由于不常停车，锻炼的机会少，停车技能提升慢。所以新手停车经常发生刮蹭事故，进一步增加了停车恐惧。我们做什么呢只有一个办法，就是练习，在“专家”的指导下练习各种停车方法。
练习的时候要重点练习新手认为比较难的两种车位。一个是前后有车，中间有车位；另一种是左右都有车，中间有车位。
第一个车位的重点是倒进去。可以借鉴一下驾校里学的“移车库”的方法，让车尾顺利到位。
第二车位的停放有两种方式，一种是向前开，一种是倒进去。往前开相对简单，注意与左右车的距离，以免妨碍左右车开门。倒的时候可以借鉴一下驾校学的“贴库”和“倒库”的方法。
数字8:反复验证下列距离。
新手往往无法判断与前车的距离，所以往往会与前车距离较远，影响通行速度，也为其他车辆在前方并线创造了条件，造成事故隐患。还有一些胆大的新手，虽然离车很近，但是处理突发事件的能力很差。一旦前车减速或停车稍快，就容易发生追尾。那么跟车时如何保持合适的距离呢？
在不同的路况和不同的车速下，与车的距离是不同的。一个总的原则是前后车必须保持安全距离。即前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，使后车驾驶员有足够的时间反应并采取刹车措施。同时，保持有限的跟车距离可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时，选择同方向多车道的道路。开车时可以参考下一车道车辆的跟车距离，自己验证一下。但练习过程要循序渐进，跟车距离要由大到小，直到合理安全为止。
数字9:轻松面对过往车辆。
在行驶过程中，上行驶和下行驶的相位差称为会车。很多新手都很怕超车，尤其是在狭窄的道路上超车。新手往往会感到紧张。匆忙过后会熄火、停车、避让，甚至造成两车刮蹭碰撞，或者触碰非机动车、行人、路边隔离设施。为了避免这些情况，新手首先要在心理上克服自己的紧张和恐惧，轻松面对汽车的经过。
提前做好正确接车的准备，避免心理恐慌，操作手忙脚乱。为此，开会前要看一看两算三慢:第一眼要看迎面来车的车型、速度、装载量，前方道路的宽度、坚实度，路边的行人、车辆，路边的停车、障碍物等。二是通过观察对比，估计两车的大概位置和道路占用情况，留出合适的横向安全间隔；第三，减速慢行，即车遇情况减速慢行，接近路口时条件不好。更重要的是控制好车速，不能盲目会车，必要时先停车，达到两车顺利会车的目的。
还要注意让步的相关规定，让步要及时合理。夜间，在没有路灯或照明不好的道路上，路过时关闭远光灯，改用近光灯。
计数10:探索平行操作的作用和时机。
许多交通事故都是由于司机不小心并线造成的。对于新手来说，并线是一件很可怕的事情:没完没了的车，时不时的喇叭声和闪灯声，其他司机嘲讽的眼神都会让新手产生莫名的恐惧。所以新手从实际出发，在没有完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车等基本技能的情况下，尽量老老实实开车，除非万不得已，不要并线。等条件成熟了，你会发现合并其实很简单。
并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶。正常行驶的汽车没有义务和责任让并线车辆先行，所以不要强行并线。合并时一定要抓住时机，合并动作要干净利落。提前做好合并的准备，合并前一定要看清车道前后的情况。重点观察要并道的车的行驶情况，比如车道内的车的速度，前方是否有拥堵或者减速，两车之间是否有足够的距离让你并道，并了解你的后视镜盲区内是否有车。并线时先打转向灯，然后加速进入待并线车道，完全进入车道后回方向盘，打回转向灯。
并线时注意公德，不要强行并线，会造成后车减速避让。不要刚合并完就刹车。这些坏习惯很容易引起别人的反感。
计数11:慢速倒车
新手容易犯前不看后不看的错误，所以倒车时经常会刮蹭。倒车比前进难度大，主要是视线有限，不容易看清车后的道路和障碍物。此外，倒车时后轮成为先导，前轮成为跟部，使主观感觉不同，改变了转向控制的位置。所以倒车时的操作会感觉不如前进时顺畅、方便、灵活、准确。新手倒车一定要记住一个词？慢点。
倒车前，应通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车尾和车的左右两侧，并根据观察到的情况和车的轮廓、装载的宽度和高度慢慢倒车。
倒车时，注意前后是否有车和行人驶来，发出倒车信号并鸣喇叭警告其他车和行人。然后，在车身停止的情况下，将换档杆挂入倒档。倒车时要稳稳踩油门，车速不要超过5 km/h，防止倒车过猛造成熄火或危险。同时你要通过后挡风玻璃和后视镜实时观察进度，注意纠正方向，防止车前后刮花。计数12:学会观察交通标志。
新手虽然学过交通法，但最容易违反交通标志，因为对交通标志没有切身感受。同时，由于对交通标志不了解或发现不及时，很容易走错路，走错路。这些情况是不可避免的。俗话说，一课一学，见得多了就掌握了。
为了便于观察交通标志，新手开车时要注意路边和路上设置的标志，视野要远、高，开车前要了解交通标志的含义。
另外，在接近路口时，车道上会有引导标志，新手往往会因为紧盯前方而忽略道路上的引导交通标志，导致违章或走错路。因此，行驶至路口前方时，应提前减速，注意路面和前方路口的交通标志，正确选择自己的行驶路线。