1，四轮定位不准确，所以四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，所以同侧两个车轮在行驶时会吃胎，或者前轮或后轮主要不走直线，车辆自行校正，导致某个轮胎某个部位与地面产生异常摩擦，加速磨损。我对自己说的话有点不清楚，但不知道怎么表达。反正想象一下，一辆车的四个轮子应该在一个长方形的四个固定点上。如果他们不那样跑，他们会竞争并导致轮胎磨损。

2.前束调整不准也会导致吃胎。什么是前束也就是前轮稍微向内倾斜的角度类似于内八字。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有的车都有自己的前束角。如果这个角度不调整，他们会吃轮胎。和第一个原因一样。

3.转向器失效也会造成轮胎啃胎偏差。

4.大梁的不均匀变形也会造成轮胎啃胎。比如有些事故车吃胎的原因就是梁体变形。

5.如果每个轮胎气压相差太大，就会吃掉不同规格的轮胎。道理是一样的，就是四脚不协调，不在顺畅的环境下工作，就会因为吃不下别的东西而吃轮胎。大部分轮胎可以通过调整前束和四轮定位来修正。

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