是的，因为他们因公殉职但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命！航空公司给大家赔偿的限额是40万元，但这是16年前规定的，实际赔偿会比这个高。机长和乘务员公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。

那么乘客和飞机上的工作人员赔偿多少呢？让我为大家揭秘:

首先，第一个是航天公司的赔偿。民航局有明确规定！如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡，航空公司必须按照规定向他们支付赔偿金。这里有一些例子。

1992，最高赔偿限额5000元；

1993，最高赔偿限额7万元；

2006年最高赔偿金额40万元；

因此，根据2006年颁布的规定，航空公司作为承运人，需要向每位旅客赔付40万元。很明显，16年后，现在价格涨了这么多，赔偿金额已经太低了。

然后列举我国历史上其他几起空难，航空公司对乘客的赔偿金额。

2004年包头空难，每人赔付21.1，000元；

2010伊春空难，每人96万元；

2014马航空难，每人赔付1.5万元。

而且在2014马航空难中得到赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价涨了这么多，40万根本不符合补偿标准，所以有专家建议把补偿标准提高到100万。

二是保险公司的赔偿。

如果遇难乘客在购买飞机票时，购买了东航30元的航空意外综合保险，将获得赔偿金额限制在200万以内。机长和乘务员都和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的金额比乘客还多。

三是机长和乘务员因执勤死亡的赔偿。

因为机长和空姐都是飞机上的工作人员，他们的伤亡属于工伤死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿:

第一项，丧葬补助:上一年度本地区职工月平均工资，补偿金额为6个月；如果平均工资8000，可以拿到5万多。

二、赡养亲属抚恤金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶每月也能拿到30%。

三、一次性20年补贴:其标准为上年度人均收入47412乘以20倍。总共是948240元。丧葬费补偿，抚恤金，外加一次性20年补助。加在一起，差不多一百万。因此，机长和乘务员的家属也可获得最低654.38+0万元。

第四，商业保险。

因为在飞机上工作是高风险的工作，所以很多人会给自己买一份商业保险，比如寿险、意外险。虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论:事故已经发生。我们不能总是为过去悲伤。我们应该向前看，祝愿逝者安息。