这种设计可以使转向更轻,同时减轻外轴承和轮毂螺母的负荷。试想一下,当汽车满载时,重量会导致车轴变形,形成车轮倾斜,这肯定会加速汽车轮胎的磨损。所以车空了,前轮就歪了。
一辆车的四个轮胎里面有点八字形的原因。
普通家用车的前轮外倾角大多在1度左右,但对于那些需要高速、急转向的车辆,前轮外倾角可以减小甚至为负值。F1赛车就是典型的例子。除了这个歪斜,前轮其实也有点歪斜。向下看,这个歪斜就是车身前进方向与前轮所在平面的夹角,我们称之为前束角。
当汽车转弯时,方向盘会自动缓慢地向右回位,这与这个前束角有很大关系。往下看,这些设计其实都有一定的指标和参数,但作为车主,真的没必要写下来,有个基本的了解,不被嘲笑就行了。
如果正常驾驶,右前轮不会出现这种情况。右前轮内侧的八字形表明车辆的轴承损坏。比如通过不好的路面车速高或者车辆被撞,轴承损坏或者车辆前方有问题,那么只能更换轴承和前轴。轴承和前桥关系到安全配置,需要更换原厂配件。