1.至于第一种情况，东航刚出事的时候，各种人都出来喊，都是各种损。综合消息，国内坠机已排除击落可能。

2.撞上了一只鸟。客机在大约9000米的高度才开始下降。在这个海拔高度，能飞的鸟非常非常少，概率非常非常低。如果撞上了鸟，要分两种情况。首先，它击中机翼和发动机一侧。如果是这种情况，司机有充分的时间指出问题，进行报告，请求救援，但是没有报告。二是鸟直接撞进驾驶舱，造成两名飞行员受伤，使其昏迷或无法控制飞机，从而飞机失控，但同时使两名飞行员昏迷的概率非常非常小。

3.人为因素的概率很小。首先机长是二代，业务能力低调扎实，而副驾驶是五星机长，40年飞行经验。他的徒弟很多都是业内有实力的人，人力控制应该没有问题。

4.飞机很可能出了故障。首先，波音737已经不是一次两次出故障了。最近的一次是2018印尼狮航一架从雅加达飞往邦加槟城的737MAX 8飞机坠毁。调查人员在分析坠机原因时表示，mcas(一种防止失速的移动特殊增强系统)出现故障，该系统反复推动飞机机头向下。

5.天气原因。从卫星云图来看，当时的天气条件还不错，所以出现极端天气的可能性比较小。但也有可能是天气变幻莫测，雷雨突然出现。闪电击中飞机导致各种仪器失灵也不是不可能。

所以综上所述，飞机故障的可能性比较大，极端天气也有一点可能。当然也可能是多重因素叠加，导致悲剧发生。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终的原因。

目前黑匣子刚刚找到。失事原因和当时飞机上发生了什么，要等黑匣子解密后才能知道。或许是飞机的机械故障，又或许是天气原因。只有解密黑匣子，才能知道当时飞机上发生了什么。现在有录音的黑匣子正在解密，相信很快就会公布飞机失事的原因。