最近我们也对全新一代蓝悦进行了试驾,从驾控、外观、内饰等方面进行了体验,看看是否是中国家庭豪华七座SUV的价值选择。
2.0T+8AT新动力组合换挡平顺舒适。
很多朋友对新一代探月的期待是2.0T+8AT的动力组合,这是奇瑞集团第一次走新一代探月。搭载全新的2.0TGDI发动机,匹配爱信8AT自动变速箱和全新的博格华纳第六代四驱系统,成为新车的一大卖点。数据方面,最大功率192kW,峰值扭矩400n·m,热效率高达41%,百公里加速可达8秒,NEDC工况百公里油耗7.9L,不仅可以媲美合资豪华品牌的2.0T高性能发动机,在燃油经济性方面也有着出色的表现。
这次试驾带我们从成都到大邑县,全程200公里左右,经历了城市道路、高速公路、农村路段。别说换了8AT之后,整体换挡更顺畅。即使在城市道路上低速行驶,换挡也很轻松,完全没有顿挫感。这辆车虽然很大,但开起来也很轻。初始阶段加速过程非常线性,持续输出带来强劲动力;高速行驶时,底盘非常沉稳,转向轻便柔和,在弯道中的表现也很稳定,侧倾抑制得很好,操控性能也不错。
为了应对各种场景化驾驶,新一代探月提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野七种驾驶模式。有了这套全场景智能四驱系统,即使走一些淤泥、碎石路等未铺设路面,车辆也能从容应对。
要配得上豪华的称号,除了一流的操控,NVH性能也要有高标准。新一代ANC主动降噪功能结合双层隔音玻璃,以及工程师对整车NVH的优化和隔音降噪升级,在高速公路上行驶基本听不到轮胎噪音和风噪。
外观小巧,霸气依旧。
作为一款小改款车型,新一代蓝悦基本延续了老款的设计风格,前脸采用六边形直瀑式进气格栅,野性十足。两侧熏黑的大灯,配合进气格栅和前围新加入的银色镀铬饰条,既不失时尚感又增加了辨识度。星程的英文LOGO还具有豪华车型的特点,使得整个前脸更加个性化。
只是在侧面和尾部做了一些细节上的改动。窗框和侧裙采用镀铬饰条装饰,增强了车身的层次感。主要配备全新样式的20寸轮毂,轮胎尺寸为245/50 R20的米其林e. Leary轮胎。该轮胎主要面向高端舒适电动车市场,耐用性、静音性、操控精准性都非常出色。配备双边双出,也进一步提升了整车的运动感。
车身尺寸略有调整。新一代蓝悦的长宽高分别为4970/1940/1792mm,轴距为2900mm,比老款增加了4mm,通过性更好,远行也没有问题。
内饰豪华感十足,每个座位都是尊贵的。
进入车内,新一代揽月的内饰非常豪华,一眼就看出会升级。整体台词一气呵成,很有张力。中控可触及的区域都被大面积的软性材质包裹,细节上档次感十足。整个驾驶舱以科技感很强的触摸按键为主。全新的双飞翼方向盘、豪华电子手臂、一体式超大三屏、中央扶手控制面板,设计引领当下审美与潮流。
搭载1080P的中控三屏分辨率,视觉效果更加绚丽,辅以行业领先的高通骁龙8155车标旗舰芯片+Lion5.0 lion生态系统黄金组合和CVBOX车载视觉控制系统,带来“知你所想,宠你所需”的全新情感交互体验。通过语音控制座椅按摩、导航等功能非常方便。
新一代登月的听觉效果也达到了旗舰级别。Lion Melody 23立体声系统、主驾驶头枕扬声器和业界领先的7.1.4全景声布局,为驾乘者带来殿堂级3D环绕音效。此外,新车还配备了ANC主动降噪、无级变色氛围灯、高级香味生成系统、双50W无线充电、遥控无人机等个性化舒适配置。
新一代星途月游提供六座和七座座椅布局,前排座椅具有通风、加热、按摩全电动调节功能。第二排座椅具有通风和加热功能。试驾车型为2+3+2的7座布局,7座版特别增加了扶手和杯架,让用户的乘坐体验更好。副驾驶配有女王座椅。你可以通过打开腿托来解锁半躺姿势。而且前屏也有很多娱乐功能,让乘坐更有乐趣。
值得一提的是,后排座椅支持电动操作,操作起来确实很方便。
新一代月球车除了豪华,安全性也很全面。它延续了“C- NACP五星安全”的基因,并配备了高级别的ADAS驾驶辅助系统。高配车型配备10安全气囊,全车覆盖85%高强度钢。此外,采用AQS空气净化系统、负离子空气净化系统、PM0.3超高效空调滤芯,病毒灭活效率≥99%,非常环保。
写在最后
经过一天的试驾,总体感觉新一代揽月的外观变得方正硬朗,内饰配置更科技,车系更实用。最可喜的是换了2.0T+8AT的新动力组合,动力输出更澎湃更平顺。相比汉兰达和传祺GS8,新一代探月的优势主要在内饰和配置上,三重屏更豪华,更齐全。下个月新一代上市,想买豪华七座SUV的朋友可以等等。
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