相信很多车友对国产力帆摩托车都不陌生，至今已经发展了几十年。其车型也越来越丰富，包括街车、休闲车、跑车、复古、巡航等系列，车型性能也比较好，受到了很多车友的喜爱。

随着科技实力的提升，摩托车也逐渐成为了好玩的交通工具。力帆还新开发了KP系列有轨电车。今天边肖要讲的是力帆的首款双缸运动街车KP350，这款车也是力帆最大的排量，是一款具有代表性的车型。那么它的表现如何呢？让我们和边肖一起分析一下吧！

根据官方信息，这款车有两个版本，适航版和巡航版。更何况两个版本都标配了ABS防抱死制动系统，最大的区别应该是减震、仪表和价格。适航版24780元，巡航版25980元，所以两万多的价格在国内同级别车型中算是比较亲民的了。

从设计上来看，力帆KP350的外形也是现阶段的特别设计，据说比较运动，但是整车线条比较复杂，边肖自我感觉肌肉感比较强。全身都是棱角分明的线条，所以看起来非常硬朗犀利。大灯是分层的远近光大灯，加上倒置的八字日行灯，看起来很霸气。

核心动力方面，这款KP350搭载了力帆自主研发的DRF350双缸发动机，同时采用水冷和电喷系统，动力表现非常不错。根据官方数据，这款发动机的最大功率为21 kW/8500 rpm，最大扭矩为28.5N·m/5500 rpm，压缩比高达1.5:1。调校也偏向于低扭矩，更适合城市日常通勤。

电喷供油系统是力帆和联合电子联合开发的，应用广泛，稳定性非常好。在实际驾驶过程中，发动机转速较低时，动力表现十分充沛。P-BOX测得0-100km/h加速至9.5秒，最高时速达到135km。虽然动力的极速表现不如目前简单轻便的运动街车，但也能满足日常需求，动力表现不弱。

车身设计方面，这款力帆KP350采用了高强度钢管车架，增加了车重，同时也增加了高速行驶时的安全性能。轮胎方面，这款车前轮规格为120/70-ZR17，后轮规格为160/60-ZE17。宽度比同级车好很多，握感自然更好。

减震方面，高配车型前轮配备了可调预紧力的倒立式减震，其次是中间减震，支持多级可调预紧力。整车出厂前的调校趋于舒适，回弹阻尼平缓。制动方面，前轮采用匹配单向双活塞卡钳的前双320mm刹车盘，后轮采用匹配单活塞卡钳的240mm刹车盘，标配ABS系统。

不仅如此，在智能装备方面，这款车还拥有人机交互系统，配备了交互式彩色液晶仪表，可与手机互联，显示全面信息，支持光感调节。速度，速度，里程，油耗，水温，电压，时间等等都有显示。

总的来说，虽然这款KP350是力帆在市场上第一款大排量的摩托车，但是实际表现还是比较不错的。唯一遗憾的是它的动力表现有些欠缺，现阶段还不如同级。不过在车辆配置上，这款车也和主流车型保持一致。虽然整体没有太多亮点，但是性能还是比较均衡的，是一款中规中矩的车型。

附加车辆参数列表:

最后，关于力帆350级首款双缸水冷摩托车街车，你还有什么想说的？欢迎在评论区留言与众多车友探讨！

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