吃胎简单来说就是一个或多个轮胎在内侧或外侧出现异常加速磨损。相对于其他轮胎，某个轮胎的某个部位磨损特别快。在检查轮胎时，可以清楚地看到花纹比其他轮胎或同一轮胎的另一侧磨损得更快，很快就会造成偏磨，导致轮胎报废。总的来说，有几个原因。

A.四轮定位不准导致四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，所以行驶时同侧两个车轮会吃胎，或者前轮或后轮主要是不直行，车辆自行校正，导致某个轮胎某个部位与地面摩擦异常，加速磨损。我对自己说的话有点不清楚，但不知道怎么表达。反正想象一下，一辆车的四个轮子应该在一个长方形的四个固定点上。如果他们不那样跑，他们会竞争并导致轮胎磨损。

B.前束调整不准确也会导致轮胎磨损。什么是前束？意思是前轮稍微向内倾斜一个角度，类似于内八字。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有的车都有自己的前束角。如果这个角度不调整，他们会吃轮胎。原因和第一个一样。

C.转向器失效也会造成轮胎啃食偏差等。

d .大梁的不均匀变形也可能导致轮胎磨损。比如有些事故车吃胎是因为梁体变形。

E.每个轮胎气压相差太大就会吃胎，不同规格的轮胎会吃胎。道理是一样的，就是四脚不协调，工作环境不顺畅就会吃胎。