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京东物流要上市了!对行业有什么影响?

我注意到京东物流是巨亏上市的。目前来看,在互联网股价飙升的情况下,很可能仍然会获得较大的估值。

所以这次上市的本质是新科技公司对传统行业公司的又一次深度打击,告诉我们旧的打法不行了。

它的上市体现了三层含义:

1,传统产业市场正越来越快地被科技资本的力量侵蚀;

2、赚大钱成为时尚,只要出名就会有钱;

3.上市必然会成为JD.COM管理层套现的手段!

亏了也没关系。只要你懂包装,根据上市报告,京东物流和JD.COM一样亏损!

2020年,京东物流前9个月亏损达到创纪录的22.7亿元,销售收入达到495亿元。

虽然是亏损,但是没关系。其收入比第二家物流公司高出数倍。可以说京东物流的主要客户是JD.COM,JD.COM是全国第一。物流多吗?

如此严重的依赖大股东,伴随着巨大的利益输送,可以说,如果JD.COM的配送价格上涨一个百分点,那么京东物流将会扭亏为盈。

你要知道,刘在有78.5%的投票权,虽然他的股份只有15.1%,因为他采用了合伙人制度。所以给京东物流多少钱,付多少钱,完全是东哥说了算。

另一方面,京东物流的大股东控股注册在开曼群岛,持有京东物流超过75%的股份,其中刘的股份应远高于15%。

我不相信他会把很多股份给自己的“兄弟”!

那么,这样一来,依托JD.COM集团的京东物流一旦上市,肯定会创造一个新的首富。

上次京东健康上市,市值3000亿,不知道赚了多少。

这次京东物流上市,不知道他还要走多远。

反正上车的人都祈祷他少套现。我觉得这个估值不能低。

只是原本在美国上市的JD.COM集团并没有听说京东物流的股价。美国人民可怜的股东们!

JD。COM的医学委员会今天被解散了。

明天解散后勤部门,

据说有京东云!

这个玩法和马云把支付宝从阿里巴巴拉过来的时候一样。目前,京东科技集团公司由在美国上市的jd.com 100%控股,完全由其孵化。只是上市之后,各种摊薄或者新的融资估计会逐步转移到管理层。

此外,香港市场,

现实中的人都很蠢。快来。

最初放在JD.COM集团,物流的名声并不明显。现在如果在香港市场吹到3000亿,也没必要。

不止,可能5000亿!

反正港股的投资者不看报表,只认JD.COM。他们以为JD.COM是来港上市的。

这样看来,5000亿不是梦,那么超越在美国上市的dream集团呢?

厉害!

传统经济在互联网的力量面前真的不堪一击,虽然京东物流损失了20多亿!

虽然它上市主要是为了赚钱!

但是我必须看!

因为人家是嘴对嘴导流,所以销售订单多!

谁也不能否认!

看看下面JD.COM和国内其他物流公司的对比:

看看这张桌子,JD。COM的仓库面积是第二名的5倍,收入是第二名的2倍,市场份额是第二名的2倍!

假设第二名是顺丰科技?

今日顺丰科技收盘价为116.47元,市值5230亿元。截至9月,2020年销售收入为1096亿元,并非京东所谓的195亿元。COM的招股说明书。

这个有点假。

当然,顺丰1096亿的收入不仅仅是物流收入,还有电商和蜂巢盒子,所以顺丰物流的专业性应该比不上京东物流。

即便如此,JD.COM还是拿到了顺丰估值的一半,超过3000亿港币!

加上JD。COM的品牌溢价和技术溢价。

我认为JD.COM上市后的市值应该超过5000亿港元!

这就是互联网的力量!

其实京东物流的科技实力有着脚踏实地的市场份额,技术什么都不是。顺丰菜鸟不可能知道这些物流高科技。

只要科技实力不压倒,那只是锦上添花!

但是,刘习惯于炫耀自己的技术和IT,他愿意把钱给自己的公司,他也有许多想法。

不比菜鸟,但还是比SF强很多。

看看JD就知道了。COM的快消品解决方案,包括领先的全渠道库存管理、根据业务需求优化库存、保质期监控、多次联运、准时交货(这里必须表扬)、基于预测的动态库存、保税仓储等功能。

家电的物流链是京东。COM的特长!

在我的购物体验中,京东物流是JD.COM打造品牌电商的核心保障,整体用户体验和效率都优于顺丰。

所以京东物流的上市,可以看做是中国顶级物流公司的一次IPO。如果未来预计的话,5000多亿港币也是有望的。如果低于3000亿港币,我可能也会买!

虽然这是一个损失,董强仍然是可信的!

如果京东物流能达到5000亿港元的估值,估计JD.COM在美国的控股也会水涨船高。

即使稀释到70%,这部分股票的价值也就3500亿,约500亿美元。

目前JD.COM总市值为1612亿美元。看来美国市场早就预测到这次上市了,从2月18至今已经涨了30%。

为尊重先起立!

总而言之:

从主观上来说,京东物流上市是利用互联网的高速增长,从JD.COM分拆上市,更好地推动了整个集团的市值,也给了高管更多的套现机会。

客观来说,JD.COM在技术服务实力和市场份额上具有双重优势,有望成为第一大物流股。

老牌行业巨头终将不了了之!

新手不会出来,

谁在跟前面较劲!

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