混凝土垫层施工前，清理地下室地面的杂物和浮土；灰土应压实，在地面标高以上挖掘，在设计标高以下用砾石填充和压实。混凝土施工的每道工序控制如下:

①原材料进场控制:混凝土采用滚筒式搅拌机搅拌。进场时应提供产品合格证，现场制作标准试块。？

(2)模板采用木模，安装前刷隔离剂，安装时放线、定位、校正，并控制混凝土。

标高，弹出标高控制线的厚度。？

(3)严格控制浇捣施工中的坍落度，混凝土在2小时内用完。浇筑混凝土，用振动器振捣，以保证混凝土的密实度。？

(4)混凝土浇筑完成后，突出的石块或不平整的地方应铲平。最后用尺板检查平整度，符合要求后人工打磨。？

(5)完工后封锁交通，防止人员踩踏和碾过楼地面。？

⑥砌筑应分段进行。分区段应根据变形缝的位置和地面与不同材料的接缝位置进行划分。？

人行道施工准备:

①下承层准备:铺设人行道彩砖前，逐层检查基层标高和质量，对不符合要求的进行处理。？

②施工放样:根据横坡进行高程控制放样，根据块面的花纹形状进行平面尺寸放样。

人行道彩砖的选择？

水泥混凝土预制人行道块抗压强度符合设计要求，防滑等级符合要求，耐磨性好，吸水率不大于8%。

砌块表面应光滑粗糙，道路畅通，棱角整齐，不得有蜂窝、露石和起皮。彩色铺砌砖颜色应均匀，不得有明显色差和杂色。砌块规格、厚度差、平整度和垂直度偏差应在允许范围内。

彩砖应由生产厂家生产，有出厂合格证、生产日期、原材料、配合比、抗折、抗拉、抗压强度试验结果和耐磨试验报告。

扩展数据:

根据其功能，人行道可以简单地分为五个部分:路缘、附属设施功能带、盲道、人行道和退让线。虽然每个部分看似简单，但在城市道路中起着非常重要的作用。这五部分只要合理整合完善，就能发挥更高的作用。

在寸土寸金的现代城市，土地利用问题始终制约着城市的发展，尤其是在城市基础设施建设中，土地利用需求和城市发展储备问题不可避免。人行道空间在城市道路中的利用越来越明显。地下是各种管线的“大本营”，被路灯、供电、通讯等管线占据。

地面是各种附属设施的“根据地”，被绿化、广告、报刊亭等设施占据。人行道的使用势不可挡。因此，人行道有限的空间必须得到合理充分的利用。

城市道路对人行道空间的利用越来越明显，地下是各种管线的“大本营”，被路灯、供电、通讯等管线占据。地面是各种附属设施的“根据地”，被绿化、广告、报刊亭等设施占据。人行道的使用势不可挡。因此，人行道有限的空间必须得到合理充分的利用。

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