根据幸存者姜的回忆记录,两辆车分别接走了这九名幸存者——前一辆接走了两名乘务员,而另外一组则是七名乘客。看了医生之后是封闭调查。
因此可以判断,驾驶舱内所有人都是因为空难而死亡,包括机长林(左座)、副驾驶孔德新(右座)、观察员肖荣。
机长缺乏暴雨飞行经验,没有按照正常操纵方法降低油门和吊带,根据跑道灯光变化将飞机退出滑翔姿态。飞机跳起时,机长采取了推拉杆的错误动作,导致飞机越跳越高,严重受损,失去了避免事故发生的最后机会。