叉车的货叉尺寸是多少？
叉车的货叉尺寸有哪些？
叉车的货叉尺寸一般是1070，1220，1550mm，前两种更多！
叉车叉货技巧1，叉车叉货
转发程序:叉车叉取货物的过程可以概括为八个动作。
(1)接近堆栈。叉车启动后，根据货物堆的位置，将叉车停在货物堆前。
(2)垂直门架。叉车停止后，将变速杆置于空档，并向前推动倾斜杆，使门架恢复到垂直位置。
(3)调整货叉高度。拉回提升杆以提升货叉，使货叉的叉尖对准货物下方的缺口或托盘的叉孔。
(4)叉起货物。将变速杆放入前进一档，叉车缓慢向前行驶，使货叉进入货物下方的空隙或消费盘的叉孔。当叉臂接触到货物时，叉车会刹车。
(5)微叉。拉回提升杆，将货叉提升到叉车可以离开的高度。
(6)向后倾斜门架。向后拉倾斜杆，使桅杆向后倾斜到极限位置。
(7)退出货舱。挂上变速杆，然后倒挡，解除制动，叉车就会退到可以放下货物的位置。
(8)调整货叉高度。向前推动提升杆，将货叉降至离地200 ~ 300毫米的高度。往回开，开到交货地点。
操作要求:
a、无论是倾斜龙门架还是调整货叉高度，都要求连续移动，一次性成功到达指定位置。不要反复调整，提高工作效率。当叉子取货时，叉子的速度可以通过离合器来控制。
b、当货叉完全进入货物间隙或货叉孔时，停车制动，将变速杆置于空挡，然后完成其他动作。
c、叉车行驶货物时，龙门架一般应处于向后位置。当特殊货物被叉开以使龙门架不能向后倾斜时，龙门架也应处于垂直位置。否则应采取捆绑等措施，绝不允许重型叉车在龙门架前倾的情况下行驶。
2.用叉车卸下货物
卸货程序:叉车卸货的过程可以概括为八个动作。
(1)接近货舱。叉车停在卸货处，准备卸货。
(2)调整货叉高度。拉回提升杆，货叉将被提升到放置货物所需的高度。
(3)车内找正。将变速杆置于前进档，叉车将缓慢前进，使货叉位于待放置货物(托盘)上方，并停车制动。
(4)垂直门架。向前推动倾斜杆，桅杆向前倾斜并返回垂直位置。当有坡度时，允许门架前倾。
(5)落叉卸载。向前推动提升杆。慢慢放下货叉，将货物(托盘)平稳地放在货垛上，然后使货叉稍微离开货物底部。
(6)退车，画叉。将变速杆放在后倒档，松开刹车，叉车会退到可以落叉的距离。
(7)向后门式刚架。向后拉倾斜杆，桅杆将倾斜回到极限位置。
(8)调整货叉高度。将升降杆向前推，将货叉降至离地200 ~ 300 mm处，离开叉车，行驶至取货地点，开始下一轮取货和放货作业。
操作要求:操作操纵杆时，动作要轻柔，速度要适宜。禁止突然提升或降低货叉，以免散落的货物造成损坏或人身伤害。在对准货位时，在货叉与货位之间留有适当的距离，以微调叉车使其对准货位，严禁杀向。垂直门架必须在对准货舱后进行，以确保叉车在门架向后的状态下移动。货叉卸下后，拉货叉时，货叉的高度要合适，严禁拖拉或划伤货物。叉托盘时，叉子要对准托盘的插孔，水平插入，尽量避免碰撞。
3、叉车装卸、堆垛操作技术要点
叉车的最大起重量是指当货物的重心与装载中心在同一垂直线上时，叉车能够装卸货物的最大重量。负载中心是指货物重心到货叉垂直截面前壁的水平距离。一般情况下，叉车的负载中心为400 ~ 600 mm，当货物重心在负载中心以内时，叉车可以按照额定起重量进行正常的装卸作业。当货物重心超过负载中心的范围时，叉车的纵向稳定性可能会受到破坏，叉车不能按额定起重量装卸货物，可能会发生事故。因此，驾驶员必须根据叉车操作说明要求的装载中心装载。如果货物的重心超过了负载的重心范围，则装载量会相应减少，以保证驾驶操作的安全性。
叉车经常在车间、货场或仓库来回短距离搬运。但这些地方的道路狭窄弯曲，车辆在狭窄道路上的侧向空间很小。货物宽度过大会影响通行能力，增加与其他物体碰撞、刮擦的几率，造成事故。在操作中，需要与左右两侧的障碍物保持最小的横向安全距离，以免发生磕碰和刮擦。车速越快，车辆的稳定性越差，摆动幅度越大，对最小安全距离的要求就越大，叉车与障碍物的最短距离也要增大。在弯道行驶时，车辆会产生离心力，离心力与车速成正比。当达到一定极限时，叉车很容易发生侧翻。所以转弯的时候速度一定要慢。另外，叉形的货物是靠其附件支撑或夹紧的，并没有捆绑，往往靠自重定位。此时车速快，汽车稳定性差，摆动幅度大，货物稳定性差，容易造成货物倾覆的危险。
一般叉车的发动机纵向安装在叉车后部，配重叉车尾部装有配重。因此，空载情况下纵向稳定性良好。但装载后，载荷的重心在车轮支撑轮廓之外，因此纵向倾覆的可能性很大。在实际操作中，叉车在使用不同的工作附件和操作方法时，具有不同的纵向稳定性。比如叉车在纵坡上带挂钩作业时，当起重龙门架前倾，货物上升到叉车的最大提升高度时，叉车的纵向稳定性下降很多，这时叉车最有可能纵向倾覆。叉车在斜坡上急转弯时，如果货物抬得过高，车速过快，很可能在离心力的作用下发生侧向倾覆。叉车行驶的稳定性也是安全操作中至关重要的问题。因此，在实际工作中，不仅要尽可能降低转弯时的速度，还要尽可能选择坡度平缓、转弯半径大的路线，适当降低货物重心，以提高叉车的稳定性。驾驶时应严格遵守操作规程和安全规定，正确处理操作中的各种情况，确保叉车的安全运行。
熟悉和了解叉车的操作情况和范围，有助于正确选择和使用叉车。与桥式起重机、门式起重机等其他装卸设备相比，叉车具有外形尺寸小、自装卸、带负荷运行、运行通道小、转弯空间小等特点。在实际操作中，叉车还可以减少L ~ 2名装卸人员，装卸过程中从不接触人员。从直接装卸的角度来说，安全性高。由于叉车可以自行装卸、运行和堆垛，装卸效率高，装卸量也大，作业时装卸面积小，仓库面积利用率高。同时，叉车最大的特点是可以与其他装卸机械配合，所以使用叉车穿越车间，进行装卸堆码是其他装卸机械无法比拟的，尤其是对于流水线上的定量、定时装卸。
叉车也可作为牵引车和牵引平板车，向装配线上的输送设备输入和输出货物。如果叉车配有各种附件，还可以装卸各种特殊形状的货物。
用叉车进行装卸作业也有一定的局限性和不足:比如当货物装卸距离过长或装卸距离超过150m时，明显不经济，用叉车进行装卸作业时龙门架会晃动；叉车运行线的路面有一定的找平要求。
选择叉车时，能满足行驶通道和路面的要求，即平坦的路面或有不可避免的矿渣和废金属的路面。最好使用实心轮胎的叉车。如果路面不平，应选择充气轮胎叉车。堆垛作业或有效利用货场和仓库空间时，应选择高门架叉车或提升高度较大的多级门架叉车。在低门框或低空间高度的仓库作业，进入集装箱时，可以选择低门框(低举升高度)的叉车或全自由举升叉的叉车进行作业。
在叉车操作中，叉车的最大载荷不得超过指定载荷重心处的额定起重量。如果货物重心发生变化(如货物重心上升)，其装载量也要相应减少。根据货物的大小调整货叉之间的距离，使货物的重量均匀分布在两个货叉之间。不得用叉子吊起预埋件，如有必要，应先计算拉力。货叉插入货堆时，货叉架要前倾；货物装入货叉后，货叉架要向后倾斜，使货物紧贴货叉壁后才能行驶。举升叉车时，一般应在垂直位置进行。装卸时，必须用手刹使叉耳稳定。禁止站在货叉下，不准被货叉上的人提起。货物升降时，速度不能太快。当货叉前后倾斜到极限位置或上升到最大高度时，操作手柄必须迅速置于中间静止位置，操作一个手柄时，注意不要移动另一个手柄。货物起吊时，一般应在龙门架的垂直位置进行。货物行驶时，货叉应离地300毫米左右，不允许紧急制动和急转弯。铲车在陡坡路上不允许长时间停车，也不允许快速下坡。如果有必要，他们应该倒着走。搬运大体积货物时，如果货物挡住驾驶员的视线，叉车应低速向后行驶。停车后禁止在无人看管的情况下怠速运转发动机，不允许在驾驶员离开驾驶位置时将货物吊在空中。叉车中途停车，发动机怠速运转时，应后倾收回龙门架。当发动机停止时，它应该使车厢下降并向前倾以使货叉着陆。运转过程中，如发现可疑噪音或异常现象，应迅速停车检查，并及时采取措施予以消除。不允许“带病工作”。叉车停止后，应拉紧手刹，变速杆置于空挡，发动机怠速运转2 ~ 3分钟后熄火；低温排放冷却水，检查各部位紧固情况，清洗车内外污垢，消除漏油漏水现象。
4、叉车操作前的准备和使用配件。
(1)叉车操作前的准备
开车前检查暖气片里的水是否满了；机油油位是否在油尺的刻度范围内；油箱中的燃油是否充足；各油管接头和水管接头是否有泄漏。检查离合器踏板和脚制动踏板的自由行程是否正常，制动是否灵活可靠。检查各系统的管路和接头有无损坏、松动、漏油、漏水、漏气等现象(特别是提升系统和液压系统；和制动系统)。检查电气接头、线路和照明是否完好牢固，电气设备和信号是否正常；电池的液位和比重是否符合要求；发电机是否充电；前后轮胎气压是否符合要求，清除嵌在胎痕间的石块和夹杂物。检查紧固螺栓和螺母是否松动。
开车前，发动机起动后怠速运转5分钟左右，水温升至60℃以上才允许满负荷工作。怠速运转时，检查各种仪表的读数是否符合规定要求，或进行修理。开车前，应仔细检查制动系统，必须灵敏可靠，否则应进行调整。
叉车工作时，以低速档起步；启动后，测试刹车和转向是否完好；开车时，先踩离合器，再换换挡杆的位置；当叉车需要改变行驶方向时，应先停下来再继续前进。下陡坡时，应使用“慢”速档，同时间歇踩下制动踏板；上坡跑步时，也必须及时切换到“慢”速档；转弯时，应提前减速；不允许分离离合器滑行，行驶时不允许将脚放在离合器踏板上。踩离合时，分离要迅速，结合要平稳。
(2)使用配件的注意事项
附件，也称为多装置，是充分发挥叉车多用途的最佳工具。要求以货叉为基础更换叉车上的各种工作附件，使叉车能满足各种工况的需要。常见的大型仓库、车站、港口，尤其是机械行业企业，在装卸和搬运货物时，都离不开叉车作业。常见的叉车都配有一对不同形状的货叉，是最简单也是最常用的叉车工作附件，用来搬运不同形状和重量的零件。货物也可以放在托盘或特殊的箱子里，然后用叉子装卸或搬运。因此，它是叉车的重要部件。由于叉车在行驶中，承受着不平路面对满载货叉的冲击，同时还承受着惯性载荷，形成了货叉运行中的不平衡载荷、动载荷等不利工况。另外，叉车作业时，货叉水平段的上下表面不仅要承受载荷，还要承受与地面或物体的频繁磨损和撞击。因此，制造拨叉常用低合金钢、中碳钢、合金钢和弹簧钢，必须同时进行热处理，以提高拨叉的耐磨性和综合机械性能。
使用配件时，应注意配件名牌上规定的最大起重量及其使用说明，防止用叉尖挑顶货物；在低温严寒情况下，使用翻斗时注意料堆内部结冰，不要直接铲入料堆；使用动臂吊钩时，要注意行驶中货物的晃动。
叉车在使用中，成对的货叉厚度和货叉长度应大致相等，货叉垂直截面和水平截面的夹角也应一致。两个货叉安装在货叉架上后，上水平面应保持在同一平面。必须严格遵守操作规程，不准超载或长途搬运货物；搬运过长或重心无法确定的物体时，要有专人指挥，格外小心。当货物被叉开时，叉的距离应适合货物的宽度。货叉应尽可能深地插入负载下方，并在龙门架向后倾斜最小的情况下稳定负载，以防止负载滑动。当降低负载时，龙门架可以稍微向前倾斜，以安全地降低货物并拔出货叉。操作时，货叉应尽量低速行驶，最好离地30 ~ 40 mm，龙门架应适当后倾。行驶过程中，不得任意升降货叉，不得在坡道上转弯和跨坡行驶。不允许用货叉翻转托盘来卸货。不允许用叉子直接铲危险品和易燃品；不允许用单叉操作或惯性力叉货物；不允许利用制动惯性溜圆或容易滚动的货物。