轮滑的下坡技巧有哪些？
第一，直追恶灵
即双脚平行，将带刹车的脚向前推，脚尖略向上，这样刹车就可以着地了。刹车踩得越狠，停得越快，厉害的人才能独善其身。记住重心一定要放低，保持在两脚之间，不要太靠前或者太后。其实ABT和普通刹车没什么区别，只不过ABT比较好学，只要脚往前伸就可以刹车。
二、八字煞
1中的八字刹适合平缓长下坡。由于需要长时间制动，如果使用T型制动，脚会酸痛麻木，所以在保持匀速，避免加速过快时可以使用，在车速较慢时也可以用于制动。双脚打开，板成内八字形，屈脚下蹲，身体微微前倾，抬头直视前方。因为脚是八，所以会往里滑。这时候可以用脚向外推的方式慢慢刹车。将制动力均匀地施加到双脚上需要更多的练习。
2.？外八字邪和内八字邪重在后，外八字邪重在前。
3.八字/(行进方向↓)后身体前倾，脚尖不向内，脚掌脚跟向内，大腿外侧肌肉用力下压。
第三，T字(Tstop)
后面拖一脚，│代表自由脚，_ _代表你的滑脚，-->就是前进的方向。就是把刹车的功能换成自由脚轮。首先，一只脚向前滑动，后脚的自由脚在滑动的脚后面伸直垂直放置，类似于弓步。重心完全放在溜冰脚上，上身保持直立，后脚和前脚的轮子保持垂直，轻轻触地。此时仍在向前滑行，但由于后脚与前进方向垂直，车轮摩擦地面，会慢慢停下来。
新手可以慢慢刹车，从开始到完全刹车的距离可以更长，大概五六米。刹车后可以逐渐加大后脚的力量来增加摩擦力，后脚发力的方向是向下向前。刹车前，重心大部分要在滑脚，小部分要在自由脚上。自由脚重心放得越多，制动力就越强，保持平衡就越困难。后脚本来是直的，但着地后变成了弯的。双脚弯曲，形成的平面互相垂直。
刹车过程中，整个身体要保持不动，从小腿到冰刀还是这样。在路上打滑，遇到稍陡的下坡时，由于既要稳定又要刹车，脚需要弯曲，新手往往会不自觉地变成“蟹步”，在地上画出弧线，最终变成溜回去或者转圈。这主要是因为他们在自由的脚上放了太多的重量，或者因为他们的脚之间的角度大于90度，这涉及到腿部力量。一方面，滑脚要始终保持笔直，大部分重心要放在滑脚上。空闲的那只脚只负责刮地。不要把重心放在最后的自由脚上，这样会变成后滑。至于失去重心，要慢慢练。一开始要把自由的那只脚抬起来不着地，然后用脚弓练习滑冰，也就是膝盖微微弯曲，然后站直，等等。稳定练习后，要慢慢用自由脚接触地面，捕捉摩擦的感觉，这样才能逐渐增加自由脚的发力。
四、雪犁停止(SNOWPLOWSTOP)
有人称之为倒T型或动力滑梯。使用前T型时，人的脚是倒T型，雪犁刹车是正T型。以左脚刹车为例，站起来，右脚转90度，左脚向左迈一大步，然后屈膝。这时候重心自然放在你的右脚上。
滑的时候右脚单脚转三圈，然后左脚着地。或者先做个莫霍克然后侧滑，然后抬起左脚放在右脚后面刹车。
也就是说，滑手向后滑的时候，滑手的脚是弯曲的，自由的脚是伸直的，类似于向后滑的弓步。身体可以是倾斜的，即身体的面部垂直于滑行方向，然后自由脚的踏脚板踏在垂直于运动方向的地面上，踩在离滑手的脚有一段距离的地方。此时滑手的姿势是后滑，前脚弯曲，保持后滑，后脚伸直，踏板垂直于运动方向，利用车轮与地面的摩擦力进行制动。刹车效果不错，但是技术不好可能会掉头，包括旋转和翻滚。旋转是由于后脚没有得到支撑，导致两只脚的行进方向不同。翻滚是由于后脚完全刹车，但速度过快，站立过高，或者后脚力量不足以支撑身体重量，以后脚为支点，向后翻滚。有人向前一滑，整个人跳了一点，侧身刹车。雪犁刹车制动力大，车速过快时不适合。因为刹车速度太快，脚会承受更大的力。
五、旋转制动器
有人称之为“二字煞”或“一边倒煞”。像冰球一样，双脚并拢，垂直刷出。双脚并拢，然后下蹲一点，然后抬起身体，再将身体转90度。注意你转动溜冰鞋的瞬间(因为你的体重已经被举起来了)。这种感觉可以通过双手扶着栏杆，抬高、转动、降低自己的重心来练习。比如以右脚为轴，身体转身，但左脚足以切向压住内缘将其推出，几乎所有的制动力都在左脚上。
六、冰曲棍球场(曲棍球场)
轮滑的一般窍门:滑冰需要团身，为了稳定而弯曲；如果想进第一面，谢谢求真；先斜后推，先推后滑。
弯滑点:右脚先入，左脚飘；换挡转向，十字；把冰往旁边推，内紧外松。
后滑点:左脚在前，右脚在后；上半身后移，侧身推冰；重心向内，三转一夹。
轮滑分为四轮轮滑和直排轮滑，两种轮滑各有项目。由于文革等原因，国内轮滑领域发展较晚，项目不完善没有系统发展，以至于国内选手更喜欢直排轮滑，认识不全面导致四轮轮滑落后的观点。在国内，有很多说法是有双排基础练单排，或者双排转单排，这是片面的，非常不专业。作为运动器材，四轮轮滑和轮滑在国际上有很高的地位，因为它们是两种不同的运动器材！
轮滑也是一种很好的交通工具。如果选对了类型，四轮轮滑和轮滑都可以刷街。有人说轮滑不能刷街，这是很客观的。宽轮的适应性比窄轮强。就像山地车和公路车的关系一样，四轮轮滑的行走不等于长板。所有的轮滑鞋，尤其是速滑，是最实用的。
轮滑技巧:
站姿:一种是普通的平行站立，即双脚平行且略窄于肩部，膝盖微屈以维持重心。脚踝力量用来左右控制脚，保证轮子与地面垂直。与专业平底鞋平行站立时，由于鞋子的结构设计，脚会自然向外压外沿。第二种是应用在不平地面上的T型站立(也叫T型站立)，即一只鞋的最后一个轮子紧靠在另一只鞋的第二个和第三个轮子之间，膝盖微微弯曲，两腿之间稍有空隙以维持重心，鞋子仍由脚踝控制。
起跑:从T型站姿开始，一只脚保持向前的姿势，脚尖向前，另一只脚向身体的侧面和后面推，这样你就会有向前的力量。此时身体的重心要完全放在前脚上，身体稍微前倾(不要驼背)，这样后脚的力量恢复过程才能顺畅。后脚收回后，另一只脚向身体后方推出，重心仍放在前脚上。诸如此类。
滑行:为了滑行时保持良好的平衡，尽量弯曲膝盖。目的是稳定重心，方便发力。
身体重心:滑行时，身体重心要始终微微前倾，随着脚的不断交替，重心也要不断转移。当一只脚向侧后方等待时，身体的重心必须完全放在另一条腿上，这样才能保证被踢的腿能够顺利恢复。当这条腿缩回到地面时，重心立即转移到这条腿上，然后另一条腿被踢出。记得每次踢腿都要把身体重心完全放在另一条腿上。这个循环。
滑行姿势:膝盖微微弯曲，身体微微前倾以保持重心。滑行速度越快，弯折幅度越大。标准的速滑姿势是双手自然在后(不摆臂)，背部与地面平行，大腿和小腿弯曲角度不超过120。
停止:以上述姿势滑行，保持双脚并拢平行，带刹块的脚略向前，使两脚距离约半尺，抬起脚尖，直至刹块触地，然后慢慢将重心转移到带刹块的脚，并加大压力，直至停止。