它来了。它来了。我的躺椅终于来了。你为什么这么激动？所以这是一款专门为新劲炫打造的后轮躺椅，所以即使外面下着雨，我也会毫不犹豫的开车去改装店。

在我停下车之前，我跑到商店去拿我的躺椅。拿在手里的分量还是挺重的，单纯从手感、外观、重量等方面来看质量应该是很不错的。

这次换了后轮的躺椅。我为什么要改变这一点？只是为了姿势。很多朋友都在问躺椅是什么？后轮之所以会保持一个姿态和角度不变，是因为有角铁固定，这样车辆在颠簸的情况下也能保持后轮的轮胎面与地面完全接触。

这种配置只能在带独立悬架的车型上找到。哦，那种扭力梁模型是没有的。在我改变这个倾斜角度后，车轮将显示出向外张开的效果。虽然轮胎会有一定程度的偏磨，但最终目的还是为了好看。

好了，如果有什么不明白的地方，请继续读下去，我会一点一点给你解释的。首先，我们得拆下后轮毂。是专业改装店。千斤顶都是平的。我不用举着车，所以千斤顶可以放进去。太神奇了。

这是躺椅拆包后的情况。它的主要作用就是这里的两个螺栓，通过调整螺栓可以改变最终的车轮角度。

轮毂拆下来后，可以去掉原车的倾斜角度。这个螺丝是固定的倾斜角度，换个角度看就清楚多了。原车的倾斜厚度不用多说，还是很不错的。目测至少要向上1cm，还不错。

小哥哥也够辛苦的。他只是躺下来工作。太棒了。拆了，这是原车和我定制的倾向对比。显然原车的倾斜角度的厚度和宽度更好。真的是不偷工减料的良心企业。

让我们安装一个新的倾斜角度。这个可调节的位置要安装在外面，这样可以方便后期的调节。

角度设置的不多，只有-3度，因为太多的话轮胎和车轮可能会蹭到轮眉，有点亏。先装车看看效果，顺便和我之前拍的对比一下。

这个角度很明显吧？外八字的效果一下就出来了。就算我把轮眉放上去，好像也不会蹭。完美的改变就是我想要的效果。

放下来看看。可能是我没选对角度，但效果还是能看出来的。很帅。

玩气动改装的朋友应该都知道这个，没错，就是法兰，也叫垫片。这东西可以精致。车轮八字后，轮胎不会突出来，所以为了让轮毂和车身平齐，必须加垫片到位，这样效果才算完美。

然后继续，这个角度很明显，可以看到角度变化很大。

拆下轮毂，继续安装垫片。毕竟一定要确认倾斜角度，才知道垫片是否合适。

小哥工作到一半突然肚子疼，直接开小差。这是真的醉了。然后我会拍一些座位和方向盘的照片。我越看越喜欢。第一次看到这个帖子的朋友可以去看看我之前的帖子，里面有详细的修改记录。

小哥哥终于回来了，他还要继续工作。我的垫圈上也有一个模型。上面的数字代表孔距5x114.3，中心孔直径67.1，厚度15mm，安装在右侧。这些数据都有可能是错误的，但是如果有任何一点错误，都会导致安装的失败。

这是原车后轮拆下来后发生的。现在的车基本都是碟刹，鼓刹好像很难见到了。

试穿一下。一般日系车的孔距是5x114.3，德系车是5x112，国产车是5x120。详情请参考说明书或车轮上的标记。

真的很适合。其实垫片的意思很简单，就是让车轮更加突出，所以这个东西一定要质量过硬。比如我装的是伪造的，一对后轮的垫片要四五百块钱，也是为了安全。

已经安装好了。这是最后的效果。好像还是有点内吧？然而，新金萱本身有一个小轮眉。就算这个轮眉没装，也要割后轮眉，有一定的安全隐患，我还是选保险吧。

其实看起来很不错。毕竟已经-3度了，我们想要的效果还是能出来的。

为了庆祝我的新金萱完成第一阶段改装，今晚来吃点好东西吧。毕竟这对于我来说是一次难得的改装经历。也希望各位改装爱好者提出更多有价值的建议和意见，我会虚心接受。谢谢你。