差价两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900哪个更香？

6月17日和6月18日，售价105900元的全新宝马F 900 R和售价107900元的川崎Z900相继发布，均为900cc排量的运动街车，价格相差2000元。这两款哪个更香？

首先，从外观部分来看，相比上一代车型F 900 R，变得越来越前卫，尤其是大灯造型，最终回归当年引领潮流的巅峰设计。此外，较短的尾部造型突出了运动的一面，而1518mm的轴距和211kg的车重有些出乎意料。

与F 900 R相比，Z900的外观设计采用了与Z系列新H2相同的风格，更倾向于以沉稳老练的风格打造。虽然颜值不低，但是缺少战斗感。然而，Z900更短的轴距提高了它的灵活性。

配置方面，我们先来看F 900 R，采用前43mm倒前叉，后单缸，带可调预载和回弹阻尼的减震器。制动部分，前320mm刹车盘匹配双Brembo对置四活塞卡钳；轮胎由普利司通的S21R制成。毫不夸张的说，这个配置可以用运动来形容。

当然，Z900，无论是邓禄普的Sportmax Roadspot2轮胎，前41mm预载可调倒置前叉，虽然尺寸略小，但预载可调功能更多，而后采用多连杆单缸减震，同样预载可调功能，刹车部分也不弱，前轮采用300mm浮动盘，两个相对的四活塞卡钳，同样运动。

动力部分，F 900 R采用的这台实际排量为895mL的平行双缸发动机，可以产生63 kW、89 Nm的动力输出，相比老款车型有不小的提升。但相对于实际排量为948mL的平行四缸发动机，86.3 kW、95 Nm的极限输出还是不够。当然，强劲的动力一直是Z900的杀手锏。

总的来说，两款车型的配置明显更丰富，尤其是在科学配置方面，但是看骑行模式选项的时候还是挺丰富全面的。当然，Z900该有的基本配置也不少。如果论动力，毫无疑问Z900有绝对优势。其实F 900 R最大的优势就是宝马的车标，这也是很多用户所看重的。

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