汽车后轮呈八字形，即负外倾角。二手车，性能车，超跑。更夸张的负外倾角经常出现在场地赛中，因为场地赛的弯道极限远高于普通车，此时更大的负外倾角在弯道中获得更好的抓地力。所以在一定的负外倾角范围内，汽车后轮是正常的。

如果偏了就会变正，相对接地面积增大，尖角有更大的抓地力和操控性，所以很多车，尤其是比较注重操控性的车，其实外八字很明显，这是一个提高操控性的设计，这也是很多车说调整底盘可以提高整车操控性的原因。

扩展数据:

气压是轮胎的关键。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲和偏斜，导致生热过大，橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂。气压过低也会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。

气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。一旦受到撞击，会引起内部开裂和爆炸。同时，气压过高会加速胎冠磨损，降低滚动阻力。

前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮的前束和外倾角。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，即偏磨；前轮前束过小和过大主要是加速轮胎内外的磨损。

参考资料:

百度百科-汽车轮胎