询问太平洋汽车公司，了解到:

1，这是因为赛道上弯道多，追求更极致的弯道驾驶，这时候就需要提供强劲的抓地力。所以汽车后轮会设置成外八的形状，普通家用车一般不会采用这种外八字结构。

2.很多情况下，变速箱受到冲击，受挫。很多情况下，损坏的不是内部阀体，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部的污垢和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致顿挫、冲击、打滑问题的发生。

3.正常。suv后轮外的数字8其实是一个特殊的设计。这种轮毂设计可以增加汽车的接地面积，从而显著提高汽车的抓地力和操控性，这一点在很多比较注重操控性的汽车上会很明显。不是受伤造成的。不用太担心。

4.前束调整不准也会造成吃胎，也就是前轮稍微向内倾斜的一个角度类似于内八字，这就是高速稳定性...转向机故障也会导致轮胎磨损和跑偏。不平的大梁和变形也会导致轮胎磨损。比如有些事故车吃胎的原因就是梁体变形。