汽车市场的白如果要说过去十年汽车市场的现象级产品，那么2008年诞生的上汽大众朗逸绝对是不能不提的车型。虽然国内消费市场不断变化，但朗逸始终能够保持高销量。之所以会这样，不妨从2023年全新朗逸的试驾中一探究竟。

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满足个性化双外观。

在国际化设计团队的加持下，几乎每一代朗逸都是经典之作，这也是其能保持销量常青的重要因素之一。2023款全新朗逸除了提供了德系经典的横辐式前脸，还将帕萨特上的星空式前脸移植到了朗逸身上，年轻气盛的朗逸星空版无疑将成为朗逸家族中的爆款。

2023款朗逸星辰版的大尺寸前进气格栅采用黑色作为底部，搭配星星般的银色装饰，整体呈现出年轻、个性化的姿态，尤其是LED大灯点亮后，会让相得益彰的感觉更加明显。同时，明星版的底部被黑色装饰板和尖牙型日间行车灯包围，体现了其独特性。

2023朗逸的车身线条十几年来一直是笔直的，同时通过侧面在车门处形成了前低后高的两条线条，为整个车身提供了运动感。

尺寸方面，2023款朗逸的长宽高分别为4678mm x 1806 x 1474，轴距为2688mm，在紧凑型家用车中属于主流水平，也与凌渡形成需求矩阵。

2023款朗逸的车尾一如既往的简洁内敛。明星版在后备箱上缘增加了黑色运动辐条，下包围上也采用了动感蜂窝和黑色装饰的搭配组合。

细节配置方面，2023款朗逸全系标配带自动开闭功能的led大灯。同时除最低配置外，提供转向辅助灯、前排无钥匙进入、一键启动。

轮胎方面，2023款朗逸匹配最低配轮胎195/65 R15，主力车型匹配轮胎205/55 R16，顶配轮胎升级为225/45 R17的轮胎。要问我怎么选，其实是紧凑型轿车R 66。

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配置刚刚好。

2023款朗逸的内饰也有所调整。最大的变化是采用了更大的悬浮式中控屏。同时在此基础上，整个中控台的布局进行了优化，给人一种新鲜感。

2023款朗逸除了最低配，还标配了真皮包裹的多功能方向盘，方向盘提供四向调节，无论位置还是手感，驾驶者都能找到最舒适的感觉。

10.25寸全液晶仪表是1.5L和280TSI顶配独有的，其他型号都是8寸液晶仪表。这个仪表盘提供了定制信息和全图模式，在同类产品中仍然是最好的。

全新的12寸中控大屏也是1.5L和280TSI独有的，其他车型都是8寸，但车联网是全系标配，实时路况导航、语音识别控制等车联网功能只有在12寸大屏车型上才是标配。

同样，2023款朗逸的280TSI顶配提供两温区自动空调，其他车型为手动，但后排出风口和PM2.5过滤是全系标配，让人放心。

座椅材质方面，2023款朗逸还提供了三种不同的面料。顶配车为主驾提供包括腰部支撑在内的八向电动调节和座椅加热，其他车型为六向；副驾驶提供全部门四向调节。

2023款朗逸的后座提供了完整的三头枕，除了最低配置外，还有中央扶手、充电接口和标准尺寸的天窗。可以说朗逸通过不同的车型将配置把握到位，因为总有一款适合你。

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稳定高效的动力系统

动力方面，2023款朗逸提供1.5L、1.2TSI、1.4TSI三种动力总成，自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱，涡轮增压车型为7速动力换挡。无论是哪种动力总成，其在WLTC工况下的百公里油耗都不到6升，这也是其常青树的另一个重要原因。谁不喜欢油耗不相上下的车？

今天我们试驾1.4TSI+7DSG的动力总成。在低惯性涡轮出色的低扭矩响应下，朗逸从起步阶段就能给驾驶者带来出色的动力体验，尤其是在运动模式下。这种力量你踩上去会特别明显。配合阻尼细腻的德系方向盘，男女老少都能轻松上手。

朗逸的悬挂依然是十年不变的前麦弗逊后扭力梁组合。悬架整体调校趋于舒适，路面过滤彻底，很难将细微的振动传递到车内，所以能给后排乘客带来舒适的乘坐体验，这也让它非常适合家用。

鳍状物

摘要

经历了2023款朗逸，也让我找到了常青的理由，那就是对用户需求的精准把控。基于消费者对颜值的需求，朗逸在紧凑型家用车中率先引入了双外观设计。再加上精准的配置和成熟可靠的动力总成，朗逸取得了不错的口碑，进而成就了销量传奇。

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