问题二:做一辆车的四轮定位需要多长时间?一般情况下,不跑偏不吃胎。你不需要做它。谢谢你。希望能帮到你!如果车出了问题,就去问车师傅。4S店专业技师,10分钟解决。
问题三:新车四轮定位需要多久?专家解答:车辆长期使用时,如果发现转向沉重、晃动、跑偏、不正确、不回正,或轮胎单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损,以及用户行驶时出现的浮动、颠簸、摇摆等现象,应考虑检查车轮定位值,看是否偏差过大,及时修复。但是,是否需要做四轮定位,和车开多久没有绝对的关系。车博士汽修店经理王毅说,关键是看轮胎是怎么磨损的。如果四个轮胎磨损不均匀,就需要进行四轮定位校正,使汽车行驶更加平衡。另外,如果底盘悬挂有问题,或者在高速公路上行驶明显感觉有点不稳,也要做四轮定位。建议最好去正规的修理厂进行四轮定位,这样一旦四轮定位不准就会带来更多的安全问题。
问题4:你多久做一次四轮定位?对于四轮定位项目,
其实主要原因是车辆经常受到很多崎岖路面、坑洼、井盖的冲击,底盘零件磨损。在长期的振动和摇晃下,原厂设定的悬架和轮胎的机械位置会发生变化。当角度跑偏时,就会出现上述情况。
在这里只能给你一个建议,那就是至少一年做一次轮胎定位或者一万公里做定位。如果长期使用汽车,比如出租车、货车,最好半年或三个月做一次定位。其实认真说,每个人的驾驶习惯、时间、里程都不一样,道路环境也会不一样。所以,如果出现以下情况,说明你要帮你的车定位了。
1.当车辆在平坦的道路上直线行驶时,方向盘不直。
2.在平坦路面上直线行驶时,车辆会向左或向右打滑。
3.轮胎异常磨损和严重啃胎。
4.车身会不稳定地跳动
5.方向盘会左右晃动。
6.开车时有飘。
7.这辆车发生了碰撞。
8.更换悬架、转向系统、三脚架或连杆等底盘零件时。
顺便说一句,当你的车辆高速行驶时,方向盘会抖动,所以可能是车轮要平衡。
问题五:学习四轮定位需要多长时间?第一,所谓四轮定位,是指以后轮的平均推进方向为定位基准,测量并修正与四个车轮相关的定位角度;从而在车辆行驶时,底盘的所有部件都能与轮胎保持适当的几何关系,使驾驶员能够正确、舒适地驾驶汽车,并延长轮胎和底盘相关部件的使用寿命。
二、什么时候需要做四轮定位?
1,汽车年检前
2.新车到3000公里的时候。
3、每半年或车辆达到一万公里时。
4.更换或调整轮胎和悬架系统后。
5.更换转向系统和零件时。
6.直行时方向盘不正。
7.直行时握紧方向盘。
8.直行时,车辆会偏向一侧。
9.车辆转弯时,方向盘过重或无法自动调节。
10,运动时感觉身体晃动或漂浮。
11,轮胎异常磨损
12.事故车修好后,
三、如何选择
首先,选择好的四轮定位仪。随着悬架系统的演变,连杆越多,结构越复杂,对四轮定位角度的要求也越高。选择一家四轮定位仪先进的服务店是做好四轮定位的前提。以下是近年来部分四轮定位仪的先进性能,可供您选择时参考:
1.无杆测头(传感器):无杆传感器是基于航天工业中的电子测斜仪原理,其先进的设计旨在减少传统长杆测头需要左右投影带来的不便和误差。无杆测头用于四轮独立测量,无需担心左右投影,测量数据更准确。
2.无线传输电子轨距仪:现在流行改装车辆轮胎。改装轮胎后,两个车轮之间的轮距发生变化,但定位器上的原厂值不变。电子轨距仪可以用来测量车辆改装后的轮距,数据可以通过无线传输到计算系统进行更改,提供最正确的测量值。
3.多角度同时显示屏:测量和调整结果可以以图形、数据和颜色的形式同步显示,方便技术人员调整车辆。
4.不要迷信传动方式:车辆四轮定位仪的主要作用是为底盘维修技师提供一组准确的测量数据,作为调整车辆底盘的基础数据。关键在于传感器提供的数值是否正确。一些厂家或店家强调的所谓先进的传输系统,只是传输测量数据的一种方式。试想,如果测得的数据不准确,再先进的数据传输方式又有什么用呢?所以对于四轮定位仪来说,测量数据的准确性是最重要的。
另外,四轮定位仪不是用来调整或改变定位角度的。仅用于测量定位角度,供技术人员参考。技术人员将仪器测得的角度与原厂设定的角度进行对比。如果超出设计允许范围,将调整或更换部分零件,以恢复原设计角度。所以你在选择四轮定位店的时候,一定要记住定位仪器的优劣固然重要,但是调整定位角度的“人”更重要。既有经验又有技术的技术人员和先进的仪器是最好的选择。
问题6:四轮定位应该多久做一次?其实四轮定位项目主要是因为很多崎岖不平的路面、坑坑洼洼、井盖的冲击和底盘零件的磨损。在长期的振动和摇晃下,原厂设定的悬架和轮胎的机械位置会发生变化。当角度跑偏时,就会出现上述情况。这里只能给你一个建议,就是至少一年做一次轮胎定位或者每一万公里做一次。如果长期使用汽车,比如出租车、货车,最好半年或三个月做一次定位。其实认真说,每个人的驾驶习惯、时间、里程都不一样,道路环境也会不一样。所以,如果出现以下情况,说明你要帮你的车定位了。轮胎定位需要多久做一次?1.当车辆在平坦的道路上直线行驶时,方向盘不直。2.当车辆在平坦的道路上直线行驶时,会向左或向右打滑。3.轮胎磨损异常,有严重的吃胎现象。4.身体会跳的不稳。5.方向盘会左右摇晃。6.开车时有飘的情况。7.车辆相撞了。8.在更换底盘部件如悬架、转向系统、三脚架或连杆时,还有一点就是,当你平时保养汽车时,不妨向维修技师询问一下你的汽车,以便及早发现和治疗。
问题7:做四轮定位要多久才能做完底盘?如果没问题,很快就好了,20分钟左右。
问题8:什么是汽车四轮定位?你想什么时候做?四轮定位的作用:
用户在长时间使用车辆时,发现转向沉重、晃动、跑偏、不正确、不回正,或轮胎单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损,以及用户驾驶时汽车感觉飘、颠、晃等。,他们应该考虑检查车轮定位值,看看是否有太大的偏差,并及时修复。
前轮定位包括主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束。后轮定位逐一包括车轮外倾角和前束。这样的前轮定位和后轮定位一般称为车轮定位,通常
四轮定位。车轮定位的作用是保持汽车平稳地直线行驶和轻转向,减少汽车行驶时轮胎和转向部件的磨损。
主销后倾角:
从侧面看车轮,转向主销(转弯时车轮的转动中心)向后倾斜,称为主销后倾角。主销后倾角设定后,产生主销中心线接地点与车轮中心地面投影点之间的距离(称为主销节距,与自行车前轮叉梁向后倾斜的原理相同),使车轮接地点位于转向主销延长线的后端,在行驶过程中通过滚动阻力将车轮向后拉,使车轮方向自然朝向行驶方向。设置大的主销后倾角可以提高直线行驶性能,同时,主销的节距也增大。主销俯仰过大会使方向盘沉重,车轮前后颠簸会因路面干扰而加重。
主销倾角:
当从车辆前后方向看轮胎时,主销轴线向车身内侧倾斜,这个角度称为主销倾斜角。当车轮绕着主销转动时,车轮的最低点会降到路面以下,但实际上车轮的下边缘并不能降到路面以下,而是会将方向盘和整个车头抬起相应的高度,这样汽车本身的重力就会将方向盘恢复到原来的中间位置,因此方向盘可以很容易复位。
此外,主销的倾斜角度还减小了主销轴线与路面的交点到车轮中心平面与地面的交点的距离,从而减小了驾驶员在转向时施加在方向盘上的力,使转向操作变轻,同时减小了从方向盘传递到方向盘的冲击力。但主销的倾斜角度不能太大,否则会加速轮胎磨损。
前轮外倾角:
从前后方向看车轮时,轮胎不是垂直安装,而是稍微倾斜张开成八字形,这叫负外倾角,反方向张开的叫正外倾角。在使用对角线轮胎的鼎盛时期,因为轮胎是倾斜着接触地面的,便于方向盘的操作,所以外倾角被设置得比较大。现在的汽车一般都把外倾角设定的很小,接近垂直。汽车用扁平子午线轮胎越来越受欢迎。由于子午线轮胎的特点(胎面刚性高,胎面宽),如果设置外倾角,轮胎会偏心,轮胎摩擦力会降低。由于动力转向机构的不断使用,外倾角也在缩小。尽管如此,设定一个小的外倾角可以在轴上的车轮轴承上施加适当的侧向推力。
前脚趾:
脚尖向内,所谓“内八字脚”,就是左右前轮分别向内。采用这种结构的目的是为了校正前轮外倾角引起的车轮向外转动。如前所述,由于外倾角,方向盘操作变得容易。另一方面,由于车轮倾斜,左右前轮分别向外旋转。为了纠正这个问题,如果左右车轮有向内的角度,正负为零,左右车轮可以保持直线运动,减少轮胎磨损。
以上四个定位值都是前轮定位的指标。后轮定位值和前轮定位值差不多,但是大部分车的后轮定位是不可调的。
做四轮定位有什么要求?
回答:如果你的车辆手册中建议的数据和四轮定位仪电脑中的数据相同,那就是通用的。一般来说,以下情况需要四轮定位。
1,更换新轮胎或修理碰撞事故后;
2.前后轮胎单边偏磨;
3.驾驶时方向盘过重或浮动晃动;
4.直行时,汽车向左或向右偏离;
5.虽然没有这种情况,但出于保养目的,建议新车开三个月,半年或一万公里一次。
四轮定位是汽车维修的必要工作内容之一。除非四轮定位前有明显的与之相关的问题,比如直线稳定性差,四轮定位后马上就能感觉到,否则凭感觉很难判断好不好。由于> & gt
问题9:汽车多久需要做一次四轮定位?1,更换新轮胎或修理碰撞事故后;2.前后轮胎单边偏磨;3.驾驶时方向盘过重或浮动晃动;4.直行时,汽车向左或向右偏离;5.虽然没有这种情况,但出于保养目的,建议新车开三个月,半年或一万公里一次。另外,并不是所有的车都需要四轮定位。有的车型只需要两轮定位(悬挂不同)。我建议你不要去4S商店,那太贵了。在外面做还是划算的。