目前，新能源汽车发展迅速。越来越多的新能源汽车进入了我们的视野。基本上每个城市都有自己的新能源品牌和发展规划。昨天上午，用&；其他新生力量&；Middot新能源& amp；Middot的新动力& rdquo 2018中国新能源汽车国际合作会议主题在成都世纪城国际会议中心开幕。我们来看看四川的新能源汽车发展规划。

四川新能源汽车发展规划:谈现状

去年四川汽车产量占全国的5.2%。

据了解，近年来，四川汽车产业一直保持高速发展态势。去年，四川汽车产量达到654.38+0.508万辆，同比增长654.38+05%，占全国汽车产量的5.2%。在新能源汽车方面，已经发展成为涵盖纯电动和混合动力汽车、SUV、客车、卡车、特种作业车等较为完整的产品系列。并初步从整车核心零部件、关键材料发展到充换电设施。到2020年，四川还将力争节能与新能源汽车产量提高到30万辆，努力打造千亿级产业集群。

四川新能源汽车发展规划:优势

基础资本资源和人才优势明显。

程基本应该如何拥抱新能源汽车2.0时代？从事新能源汽车技术研究30年的新能源汽车研究专家、中国汽车工程学会电动汽车分会主任、清华大学教授陈全世告诉与会代表，新能源汽车的下一步发展方向是在全球建设充电设施。

对此，他提出&；Ldquo被调整、巩固、丰富和改进。八字方针:调整思路，将高速发展方式调整为高质量发展方式；巩固已经取得的成果；丰富具有自主知识产权的关键技术研发和产业化转化；提高产品质量、性价比和市场竞争力，布局服务体系，实现从汽车大国到汽车强国的转变。

对四川并不陌生的陈全世告诉陈教授，在谈到成都首都新能源汽车发展格局时，他认为四川包括成都首都的资源禀赋优势突出，锂矿资源占全国已探明产量的52%。初步建成了国家级锂材料和锂电池生产基地，水电资源也非常丰富，居全国首位。同时市场潜力巨大，成都汽车保有量位居全国第二，为新能源汽车产业发展提供了有力的市场保障。此外，成都基础大学拥有四川大学、中科院成都基础首都分院等实力雄厚的院校，技术和人才优势明显。& ampldquo下一步，成都基金会需要认清自身优势，整合优势资源，扬长避短，鼓励创新，瞄准市场，实现高质量发展& rdquo .

四川新能源汽车发展计划:合作

& ampLdquo新生力量&；Rdquo瞄准基础资本市场。

就国内汽车市场而言，造车&；Ldquo新生力量&；Rdquo如雨后春笋般遍地开花，成为推动汽车产业变革的新生力量。他们如何看待它作为一个基本的大都市市场？

新特汽车被称为最年轻的造车新势力，其首款产品围绕续航、颜值、智能、品质、价格来定义。新特汽车副总裁宋森告诉记者，这款车是新特今年的量产车，下半年将批量交付用户。交货地点选在了成都。& amp此外，我们还在与成都资本相关部门就深度合作进行沟通，最快可在ldquo个月内确定合作内容。R & amp新特汽车的；d和制造业基本都有可能落户成都。& ampRdquo宋森告诉记者，成为基础资本最有希望的原因是成为一个巨大的新能源汽车市场。未来，更强大、更智能的第二辆车也将有望在基础资本诞生。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车简要介绍的四川新能源汽车发展规划。在昨天的会上，23家知名新能源汽车及车联网品牌集体亮相，发布了最新车型及淘汰方式& Ldquo2018中国(成都首都)国际新能源汽车展览会；全方位展示整车。电力& amp；Rdquo与此同时，车联网的核心技术和淘汰方式也集合了国内造车的新旧力量，集中在新能源、新技术、新变化、新车型等模块& Ldquo变道超车& LdquoRdquo的新思维和实践，为汽车产业转型升级提供创新动力。

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