前轮外八的作用是增加入弯的稳定性！不要摇尾巴！不要以更好的态度走进角落！前轮转到八外转向反应会明显变慢！一样的弯！方向盘必须转宽才能掉头！反之，方向盘角度会小！转身快速反应！导致尾翼摆动失控！转向过度和转向不足的更大原因与车身重量偏航有关！跟八字关系不大！前轮只负责车辆转弯的稳定性和灵活性！后轮内八的调整是为了有效防止车身偏航造成的转向过度！这里要说的是，倾斜角度和八字是相互配合的！在前后轮相互平行的情况下！同样的倾斜角度也能起到一定的稳定作用！而且比外八更有效！八字主要体现在直线行驶状态！回合的开始和结束是次要的！倾斜角度主要体现在转弯过程中！回合的初始结束是次要的！前轮后仰！这个用在漂移上比较多！更大的后倾会产生更大的回力效果！还价更快！对漂移司机很有帮助！斜靠只负责把转弯的车调直快一点！起不到准直的作用！准直主要看前轮外八！后倾对漂移的作用更大！赛车时过度后倾会加大驾驶者转动方向盘的力度！还会造成转向不足！这是RC，只会增加舵机的负担！因为遥控器不会把力带回系统！所以你感觉不到！